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物流管理专业实习日记

时间: 新华 实习日记

物流实习工作告诉大家,要时刻保持一颗上进心。只有不断的学习,不断的进步,才有目标、有动力继续前进。现在,就让我们试着写一下物流的实习日记吧。你是否在找正准备撰写“物流管理专业实习日记”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

物流管理专业实习日记篇1

三个月物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹书到用时方恨少。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

物流管理专业实习日记篇2

1、物流管理实训小结

一:实训目的:

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14-18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二:实训要求:

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三:实训感想:

在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问老师也找不出答案。此时我想,学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们,让我们在实训时遇到的问题可以一一解决,增大我们的实训效果。

四:实训建议:

1,提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2,安排一个专业的物流管理实训老师,解决我们在实训中遇到的所有难题。

五:总结

虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

物流管理专业实习日记篇3

在将近五个月的实习工作中,我学到了很多懂得了很多,从中学到了很多课本上没有的东西。

(一)人生观的改变

三一实习的这段经历让我的人生之路产生了不一样的变化,让我在自己的为人处世方面有了长足的进步。自己已经感觉的来时的那股稚嫩,和现在在经历过社会的锻炼之后。学会了在为人处世方面学会了委婉的表达,同样的在有的时候也需要展示自己在做事情方面的执行力的果断程度。我也对于工作和朋友关系方面,认识到自己不能把工作和朋友关系混为一谈,在工作的时候需要到得更多是铁面更多,这样在工作的交接和完成度上面会有很好的帮助,自己的工作也会完成的更快,同样的有的时候朋友关系的少量穿插可以减少大家的摩擦,最大限度的完成工作,不仅仅是在数量上更多的可以在质量上得到一个很到的提高。

(二)专业知识的升华及提高

最重要的是在我自己对与自己专业方面的认识有了一个很大的改变,了解到在现场的种.种实际操作都是我们对于知识的验证。首先是自己对于6S有了一个具体的认识,对于“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”与三一物料部的“5231”口号非常的贴近。物料容器摆放偏差不超过5cm;容器内物料摆放偏差不超过2cm;型材、钢材摆放偏差不超过3cm;货架物料摆放偏差不超过1cm。其实,这就是在对于6S中“整顿”在物料部的一个具体实施方案。同样的,对于“整理”也有具体的实施规定及“垃圾倒入固定容器类,5分钟清走”。其次,是自己对于货物的码放规则的一个认识有了自己看法。在“大不压小,重不压轻,木不压纸”,我认为摆放规则的设定都是以不损坏物料的包装的前提下,进行不一样的运用。

自己也学到了关于丰田生产方式的业余知识,了解到了丰田生产单中的目的“消除浪费,创造高质量、高收益”,这也与我所执导的物流的目的非常的相似,运用到物流管理但中也是非常有用的。也还了解到丰田所定义的七种浪费观念:1.生产过剩的浪费;2.制造不良品的浪费;3.停工等活的浪费;4.动作上的浪费;5.搬运的浪费;6.加工本身的浪费;7.库存的浪费。我自己个人认为,在物流的效率上更多的会出现后四中的浪费,因为自己在点数方面的不谨慎从而导致的动作上和搬运上的浪费,对于加工本身的浪费我个人认为就是我们对于物料的拣出和装袋,由于不仔细而导致此项活动的重复出现导致浪费人力物力。

对毕业实习工作的改进意见

我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生,我们在对于事情的处理上也会显得非常的稚嫩,当然,这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神,从而让自己提高积极主动性。当然,我们对于一件事情的执行力也是非常重要的,执行力代表了一个人对于工作完成的坚定态度,只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。

我觉得在实习工作中,一定要严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,尽早的独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历会让我不断成熟,处理各种问题时考虑得更全面。

物流管理专业实习日记篇4

一、实践时间:20__年4月8日至5月26日

二、实践单位简介

苏宁是中国商业企业的领先者,经营商品涵盖传统家电、消费电子、百货、日用品、图书、虚拟产品等综合品类,线下实体门店1700多家,线上苏宁易购位居国内B2C前三,线上线下的融合发展引领零售发展新趋势。正品行货、品质服务、便捷购物、舒适体验。苏宁云商集团股份有限公司(SUNING COMMERCE GROUP CO., LTD.)原为苏宁电器股份有限公司(SUNING APPLIANCE CO., LTD.),2013年2月19日,公告称由于企业经营形态的变化而拟将更名。

苏宁电子经营总部下设八大事业部:分别为网购、移动购物、本地生活、商旅、金融产品、数字应用、云产品和物流。电子经营总部业务类型包括:实体商品经营、生活服务、云服务和金融服务。物流事业部纳入电子商务经营总部,支持小件商品全国快递服务。

围绕市场需求,按照专业化、标准化的原则,苏宁电器形成了旗舰店、社区店、专业店、专门店4大类,18种形态,旗舰店已发展到第七代。开发方式上,苏宁电器采取“租、建、购、并”四位一体、同步开发的模式,保持稳健、快速的发展态势,以店面标准化为基础,通过自建开发、订单委托开发等方式,在全国数十个一、二级市场推进自建旗舰店开发。预计到2021年,网络规模将突破3000家,销售规模突破3500亿元。

三、实践的主要内容

1、商品入库。材料采购人员办理材料入库手续,由仓库保管员填制材料入库单,一式三联,一联存根仓库做仓库账(不必再单独用一联),一联交采购员,一联交财会做账。入库单至少需经手人采购员和仓库保管员签字。

仓管员的过程中得到提高。这不仅是一次锻炼也是一个再学习的过程。 在工作中我也遇到了很多的苦难,也曾多次受挫,但也就是在这个不断探索不断学习的过程中,成就了我实训期间宝贵的经验与财富,这也是做好的收获。以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。

1、本人认为拣货是工作的首要任务,也是最浪费人力物力的环节,是非常重要的一个环节,如果发生错误,会给后续工作带来很大压力,也会损失客户的利益,造成客户的流失,损失利润。因此在订单商品的拣货过程中,要看好实物、严格按照订单,对准确编码,提高注意力,确保准确性,避免发生漏货错拣的现象。就做到百分百的正确无误;为公司争取最大的利益。

2、在仓管工作中很多东西都是比较陌生的,这和书本上的知识是截然不同的,因此一定要学会熟悉自己不内行的产品,这是锻炼自己实践能力的机会,也是日常工作中最基本的工作任务,同时也是自己适应工作的要求。更是能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。

3,进入到这个公司,就要树立一种集体观念,要用为公司服务的理念去工作,把公司当做是自己的家,融入到这个大家庭,齐心合力经营好这个场所。树立自己的集体观念。

4、日常的工作比较单一,好像没有什么技术含量,会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位,也就是公司对我们的信任,这也是给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作,尽自己的能力,有付出才会有收获。实习已经过去了,但是以后的学习之路还很长;在以后的学习工作中,要有这种坚持不懈,认真学习的态度,创造一个美好的未来。

2、入库商品的出库。同样由仓库保管员填制领料单,由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可,同样一式三联,交财会、领料人和仓库留底并做账。这样,财会和仓库的记账依据是相同的,月末对账才能发现问题并解决问题。

3、入库商品的收货。正常产品收货根据供应商到货通知在货物到达后,收货人员根据司机的随货箱单清点收货。收货人员应与司机共同掐铅封,打开车门检查货品状况,如货物有严重受损状况,需马上通知主管和物流经理等候处理,如货物状况完好,开始卸货工作。卸货时,收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸),确认产品的数量,包装及保质期。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上,不可倒置,每堆码放的数量严格按照产品码放收货人员签收送货箱单,并填写相关所需单据,将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。破损产品须与正常产品分开单独存放,等候处理办法。并存入相关记录。

退货或换残产品收货时各种退货及换残产品入库都须有相应单据,退货产品有良品及不良品的区别,如良品退货,货物必须保持完好状态,否则仓库拒绝收货;不良品收货则必须与相应单据相符,并且有完好的包装。换残产品则须与通知单上的型号、编号相符,否则仓库拒绝收货。收货人员依据单据验收货物后,将不同状态的货物分开单独存放,将退货或换残单据及收货入库单,记录产品名称、数量、状态等交。依据单据记入台账。

4、商品发货。所有的出库必须有公司授权的单据(授权签字,印章)作为发货依据。接到公司出库通知时,仓管进行单据审核(检查单据的正确性,是否有充足的库存),审核完毕后,通知运输部门安排车辆。

仓管严格依据发货单发货,如发现发货单上或货物数量有任何差异,必须及时通知主管,并在发货单上清楚注明问题情况,以便及时解决。仓管依据发货单核对备货数量,依据派车单核对提货车辆,并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库,并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。装车后,司机应在出仓单上写明车号、姓名,同时仓管、司机签字。

四、实践的收获和体会

通过这一段时间在苏宁云商销售有限公司的仓管实习,让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛,让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践。

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