供应链采购管理实习报告
供应链采购管理实习报告（篇1）
在慧聪网做客服期间，在跟客户沟通时，经常听到客户反馈网上找不到客户，所以我心里就萌生了这样的想法：如何将将企业传统的关系移植到互联网上。希望能在《采购与供应链管理》这本书中能找到一些答案。
1. 当今的竞争再也不是单个公司间的竞争，而是存在于企业间协调的供应链或网络，那些拥有最好的供应链的公司才会成为市场赢家。企业必须要融入供应商管理当中，并参与到下游企业的网络体系中，因为这些下游公司负责对终端客户产品的配送及售后服务。
团体对抗将取代单兵作战，这也就意味着，中小企业如果能够协调好上下游供应链，将可以迅速发展壮大起来，并拥有更强的抗风险能力。
供应链的优势：
降低了信息获取成本及沟通成本。
拥有更快的市场响应速度。
2.在实体经济领域,制造商每元收益平均有55分都用于购买货物或服务。与供应商建立深入且相互信任的合作关系可以大大的降低采购成本，据统计，与没有引进供应商的公司相比，早期就与供应商建立合作关系的公司在物料成本方面会有平均20%的降低，物料质量会有20%的改进，同时，产品开发时间也会缩短20%。
思考：对电子商务服务商而言，如何让采购商与供应商在没有正式的业务往来前通过网络保持持续而有效的联系，将可以为用户创造极大的价值，即时通讯软件还难以满足这样的需求。
3.包括供应商在内的研发小组报告说：与不包括供应商在内的团队相比，他们会得到来自供应商更多的改进建议。
供求双方在确定合作前就就产品进行一些讨论。从我个人的经历看，中小企业使用电子商务服务的人都是非常乐意与别人讨论自己的产品的。
4.有效的采购是取得竞争优势的关键。
让采购部门和供应商参与到产品与流程开发中去?
在新产品开发概念的形成阶段就让采购部门参与进来，并以采购的名义与供应商进行沟通。
与供应商合作如果让他们参与到企业产品开发这一流程中，如何避免商业机密的外泄是一个问题。
现在的一些电子商务平台已提供了指定查看功能，即向指定的用户开放期发布的信息。然后让对方提供一些有针对的建议，这也给供应商一个推荐自己的产品的机会。
采购专家通过分析公司的采购需求，并把他们分为四个种类：独物产品，关键产品，一般产品及日用品，分类有利于在采购某种产品时决定采用哪种采购途径或战略。
在做电子商务采购清单时，同样也可以这样设置。
新采购模型
1. 和主要供应商建立更亲密的关系
2. 在签订合同前长期走访供应商
3. 在全球范围内寻找最好的供应源在产品及流程开发中加入供应商的参与。
如何帮助买卖双方建立更紧密的关系(国内的企业往往并不倾向于这么做)
如何让买卖双方长期保持接触并通过电子商务平台进行互动
如何让买家快速找到合适的合作伙伴，搜索引擎可能是最主要的途径
供应链采购管理实习报告（篇2）
最近一直在学习，单位称之为轮岗学习，不影响工资待遇，但给人总感觉就是下岗学习。平常的学习就是单位组织结构，管理体系之类的内部培训。周末时候，从外面请了讲师来讲供应链管理，我们这些顺便上课的人就被要求一起上课，不许请假。本来约好的爬山因此取消。供应链这些虽然不是自己的主要工作，但还是按时来了。
培训师王大勇是中国物流与采购联合会首席顾问，很多头衔，不一一列举了。职业培训师的头衔都很多的，也不知道哪个是真哪个是假，不过水平确实是真的。用他自己的话说，术业有专攻而已。
供应链建设与采购谈判，并非专业，工作中偶有接触而已。所讲这些，犹如一个全新的世界，很新鲜，很多东西其实是普遍适用的道理，很多方法觉得也有助于其他领域的拓展。
采购的一些基础的知识，我在这里不一一赘述了。他讲到好像是格力空调采购一个案例时候，我觉得对大家都有一定的启发。将所有供应商的原材料采购进行统一采购，量大了，价格便宜，返回来，再给供应商供应原材料，这样降低了成本，控制了原材料的质量，还可以增加直接利润，真是一举三得的事情。不过在我看来，真正的意义，不是上面所说的这些。我是从物流的角度去想这个问题的。这样做，是共赢的一种方式。是真正改善了物流的效率与品质，利润来自于整个供应链，而不是损害了上下链条的利益得来的利益。与早期施耐德和其他物流培训师讲授的不太一样。这虽是一个个别的案例，但其主导思想来自于整个物流体系的共赢前提下创造的利润。这点是这次培训的心得之一。
再一个就是对公司目前管理现状的分析。王大勇给很多大企业做过培训，可谓见多识广。谈及企业目前的现状，可能顾及面子，有些话不好说吧。但企业现在的采购供应现状，也是经过很多努力才达到的，可能有很多不足，但也不是一个部门能决定和改变的。但主导思想不能放松，整个供应链建设的长远目标要修订，要往长远里看。降成本的着眼点，不能仅仅盯住采购单的价格，其他重要的，质量，交货期，支付条款这些也都很重要。质量的作用不言而喻。我重点说下交货期对整个物流和利润的影响，可以给以后的采购谈判转换下思路。物流重要的一点就是资金周转率，1000万元流动资金，一年周转三次就是3000万，周转率越快越好，周转率怎么来的。
资金周转率=销售额/成本，成本又包括固定成本和可变成本，而可变成本就来自于库存。销售额当然越大越好，固定成本摊的越薄越好，这些都不是我所要讨论的。可变成本，就是库存怎么来的。举个简单的例子，我要喝水，需要外部供应，我每天需要饮水一杯，供应商的交货期是5天，那么我要喝一杯水，我就要提前5天下订单，才能够保证我每天能喝到一杯水。我只喝一杯水，但为了保证我每天有水喝，得备有适当的库存，以防止各种意外情况，这些就构成了库存。从这个例子也可以看出，交货期的重要性。转换思路，利润不仅仅盯住采购的价格，更多时候可以考虑下其他因素。这是此次培训的心得之二。
接下来又讲到了复杂的谈判。后背的力量，心智的力量，信息的力量，策略的力量。以及如何克服囚徒心里，获得共赢。其实我觉得概括一下，力量是来自于里面的。好像一句广告词。不管啥力量，都来自于自身。共赢合作，看起来相当的美，但很不容易做到。还有老师让我留下深刻印象的一句话，即使把我关在胡桃夹子里，我一样是统治英国的国王。就是说，不管啥时候，相信该相信的。当然包括自己。培训心得之三。
当然了，王大勇老师风趣幽默的语言，渊博的知识，独到的视角，等等这些，都留下了深刻印象。不一而足了。每次的培训，多少能留下点印象，培训的次数多了，自然也就提高了。
供应链采购管理实习报告（篇3）
在信息时代的带动下，现代企业的竞争不仅仅是质量、技术的竞争，更多的是成本的竞争，而成本的竞争也由过去的原材料的竞争演变成了技术成本的竞争，很大程度上是供应链，物流成本的降低。供应链运营的好坏直接关系到企业的兴衰，从而供应链管理想当然的被放到了企业管理的首位。
通过课本的学习，对供应连有了一定的认识，有了概念性的了解，但是没有实践经验，没有动手的机会，通过这次实习有了一定的实践经验，对供应链的实际操作有了一定的了解，跟踪了供应链的整个过程。其中包括和原材料供应商的开发、合作、谈判、供货、评价，终端客户的开发、货物的生产、单据的填写、货物的运输、合同的签订、账款的结算等环节。其中让我影响最深刻的是单据的填写，因为整个外贸做完有很多的单据，并且不能有一处错误，有了错误就意味着要重新填写，更麻烦的话还要到银行、货代那里去修改，更有可能导致货物不能出港或者不能在目的地进港，从而导致不能如期交货，给公司和客户带来很烦。在我实习期间公司就有这样的事情发生，因为装船单填错了，给客户发错了货物，没办法只能把货物原路运回，但是时间不够不能等到下班船，在迫不得已的情况下只能进行空运，还好货物的数量不是很大。因此公司的业务员特别注意单据的填写，国外客户的开发不容易，成本也比较高，为了保证万无一失填好的单据总要经过几个人核对后才确认。刚开始我不以为然，不就是一套简单的单据吗，也就是些简单的数字、英文字母，再加上一些表格，把那些数字用简单的数学运算处理一下填到相应的位置就可以了啊。可是经过几次动手以后我才发现远没有我想象的那么简单，稍不留神就是一张错误的单据，在没有发出去之前是没有什么的，但是一旦成为一张真正的商业单据，就会导致很严重的后果。从而细节的东西十分的重要，在某种程度上可以说是细节决定一切，细心是每个人必须养成的一个习惯。
以前我认为大学里学的那些理论知识到了工作岗位上是没有什么用的，现在才明白，只有有了那些理论知识做铺垫，再加上不断实践才能使自己达到一个更高的阶段。理论就是我们生活的一个工具，是我们展示自己的'武器，只有不断的用理论武装自己，才能使自己在社会上有更好的立足之地。
在我实习期间，我发现公司的每个成员都十分了解外贸的理论知识，我也被问到了一下理论知识：
1. 什么是国际贸易，国际贸易的开展需要什么东西？
2. 电子商务的开展方法（怎么样寻找国外客户，怎么跟他们联系）
3. 国际贸易中需要那些单据？
4. 跟国外客户联系的时候需要注意些什么？
5. 国际贸易的结算方式有那些？
6. 外贸流程是什么样的？
这些看似很简单、也很理论化的东西及时他们每天工作的基础，是他们成功的基石。但是在其中又参合了自己的观点、自己的认识，把这些理论深深的印在自己的心中。给这些理论一个更深刻的认识，变成自己的理论。我也从其中学到了很多他们很现实很实用的理论知识。国际贸易中的单据有：商业合同（sales contract / sales confirmation）有时候可由形式代替（proforma invoice），一旦彼此合同确认，就可以准备货物了（大部分情况下是等预付款到了后才安排生产）；货物做好后要安排运输（海运、空运、快件），期间需要的单据有：货物拖单（给船公司或者货代），核销单（人民银行发的，企业用来核销收到的外汇，因为中国是外汇管制的，企业外汇只能卖给国家），商业发票（commercial invoice），装箱单（packing list），货物报关单，报关委托书，商检单（有的货物不需要），有时需要附上合同，其他单据（主要是一些行业单据，比如，轴承，帐篷等需要预核签章等文件）；报关结束后要拿到提单（bill of lading）或者提单复印件后要通知国外客户付其余货款，期间需要提供的单据有：提单（bill of lading）， 保险单（bill of insurance），商业发票（commercial invoice），详细装箱单（packing list）或者叫重量单（weight list）注意，这种方式只适用于t/t方式结算的情况。收到客户的尾款后要将一套海运单据（one lot of documents）快递给客户，此时要记下快递单号（tracing number）。整个商业活动结束……
国际贸易中的结算方式分类有很多，但是一般最常用的是：t/t 电汇 （telefax transfer）， l/c 信用证（letter of credit）， d/p 付款交单（document agaist payment）， d/a 承兑交单（document against acceptance）， 其中因为d/p、d/a对出口方风险比较大，最常用的是前两种。t/t， l/c 又可以有很多中用发，可以自己去查。因为l/c是基于银行信用的单据，所以对双方比较保险，t/t是商业信用的。
以前认为出口就是经买卖双方达成协议，在经过海关、船公司把要出口的货物运到目的地，再交一些相应金额的税款。填写一些简单的商业合同，出口发票。货物就可以出口了，没想到有这么复杂的单据要填写，并且不能出丝毫的问题。就下面这张简单的装船单就让我忙的焦头烂额，最后还是在别人的帮助下完成的。
供应链采购管理实习报告（篇4）
本次实训是由谢明老师指导的供应链管理实训。通过这次实训加深了我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力，使我们树立了全局观念，培养了我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划及执行能力，强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高我们在制造物流运营方案方面的设计能力。
本次实训内容主要是围绕着供应链管理。一个星期的实训中，我们通过操作用友系统软件，模仿真实的公司运作，通过实践操作，了解到了物流在实际工作中所遇到的困难。 供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。
供应链管理部分主要包括物料需求计划、采购管理、销售管理、库存管理、存货核算等模块，主要功能在于增加预测的
准确性，减少库存，提高发货供货能力;减少工作流程周期，提高生产效率，降低供应链成本;减少总体采购成本，缩短生产周期，加快市场响应速度。同时，在这些模块中提供了对采购、销售等业务环节的控制，以及对库存资金占用的控制，完成对存货出入库成本的核算。使企业的管理模式更符合实际情况，制定出最佳的企业运营方案，实现管理的高效率、实时性、安全性、科学性、现代化、职能化。
用友ERP-U8是一套国产的企业级解决方案，是一个企业经营管理平台，用以解决不同满足各级管理者对信息化的不同要求：为高层经营管理者提供大量收益与风险的决策信息，辅助企业制定长远发展战略;为中层管理人员提供企业各个运作层面的运作状况，帮助做到各种事件的监控、发现、分析、解决、反馈等处理流程，帮助做到投入产出最优配比;为基层管理人员提供便利的作业环境，易用的操作方式实现工作岗位、工作职能的有效履行。
实训主要步骤：
(1)进行注册系统管理，建立账套。
(2)增加操作员，设置自己为账套主管，启用系统。
系统启用图供应链管理培训(3)实验一基础设置的业务数据基本信息的输入，注意细节部分，否则会影响最后的结果。
(4)采购管理、库存管理、销售管理等模块的初期设置的
录入也是至关重要的，否则它们模块下的一些功能选项或者录
入信息就不会显示出来，从而无法再做后面的工作，影响整个操作。
库存期初图
个人总结及心得体会：
通过这次实训的实际操作，更让我觉得做物流工作是要有耐心的，但只有耐心是不够的，还需要细心和认真。不然如果有步错了没发现，就会产生一步错，步步错的后果，还需要重新倒回去检查看出错在哪里，在不能改正的情况下只能重新做，这是很耗时间和精力的，所以做物流工作一定要既有耐心又认真细心。
耐心与仔细是作为物流工作人员必须具备的能力。耐心是仔细的前提，仔细是耐心的根本。有了耐心与仔细的心态，才能让工作变得轻松，让自己不会倍感压力，去寻求问题原因所在和解决问题。
通过实训，把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的结合了起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业素质和能力，让我们对物流公司的营运流程有一个整体的了解。当然也需要熟悉用友软件的使用和物流专业知识的扎实，这样才能在以后工作中更能发挥自己的能力。
供应链采购管理实习报告（篇5）
一、当前企业物流管理存在的问题
1.对物流服务的认识不够全面和深刻。主要表现在：
(1)对企业物流的认识还停留在传统的仓储管理、运输管理上；
(2)在企业经营战略的规划制定上，往往没有考虑到物流部门，物流部门在企业中的总体地位低下；
(3)对物流计划和物流信息资源的整合、重视程度不够；
(4)不能正确地理解和认识企业物流成本，缺乏全面供应链成本观，重视运输成本、仓储成本、采购成本等显性成本，对物流管理成本、库存持有成本、库存积压成本、占压资金机会成本等隐性成本重视不够；
(5)物流管理的体制结构不合理、不科学，分散的物流管理忽略供应链的整合，本应是一体化的企业物流活动被人为地分割为独立的几块。
2.企业物流的信息化程度低。物流信息管理手段落后，信息反馈速度、准确性不高；内部信息集成性、共享性差。许多企业，特别是一些老企业没有进行物流总体布局的规划、设计，企业现有的物流格局不清晰，各分销机构要货计划准确率低、整机发货与调配计划性差，导致外地库位频繁地调库与过高的产品返修率，信息沟通困难，部门间信息阻塞和信息不对称现象严重。
3.销售物流管理粗放。销售行为中的漏洞很难控制，销售提货、结算比较随意，存在大量手续不完备的混乱现象，导致企业财产的大量流失。这类现象可以简单地概括为：“没人管”———没有专职的会计、出纳、库管人员，只是简单地记录现金收支、货物进出、欠款欠货；“不会管”———没有专业知识、经验不足，造成重记、漏记，账目混乱、货款不清；“管不好”———库管、出纳两本账各管一摊，货账脱节，库存积压，资金运转不灵。
4.缺乏专业物流人才。物流是一门新型的管理技术，涉及的领域极其广泛。这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程，而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。就当前我国企业人才储备现状看，具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，根本不能满足企业物流现代化的需要。
二、完善企业物流管理的几点对策
物流管理应该是一个战略管理过程。物流管理贯穿于从原材料管理到提供最终产品的整个过程。它是一个系统的管理过程，需要通过协调物资和信息在市场、企业、供应商之间的流动，从而使客户的需求得到满足。如何完善企业物流管理?可从以下几个方面入手：
1.充分认识现代物流管理发展的趋势，把物流能力确定为一种核心竞争力，整合优化供应链。在科学技术迅猛发展、专业分工不断深化、生产销售效益充分提高的大背景下，传统的运输、仓储、保管等物流活动正逐步提升为现代化的物流产业。作为一种先进的组织形式和管理技术，物流业已逐渐成为企业生存发展的新增长点和利润源泉。物流过程实质上是物流、资金流和信息流等三流“一体化”的过程，只有将三者有效地结合，才能真正达到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。企业的物流管理信息化已是大势所趋。具备现代物流组织管理和实现内部信息化管理的企业将成为竞争中的取胜者。
2.建立健全现代物流管理体系。现代物流管理体系主要包括客户导向的供应链全程管理体系，多功能的综合物流服务中心，高效、系统的综合运输配送网络，对物品流通全程的监控体系。在该体系的建立完善中，应把握好以下几点：
(1)遵循客户导向、客户服务驱动原则。在当今消费者占主导的客户经济时代，企业的一切经济活动必须时刻牢记以市场为中心、以客户为中心。客户导向、客户服务驱动原则要求企业在进行内部供应链物流规划设计时应以客户为中心，站在客户的立场看问题。要考虑给客户提供时间、地点和交易上的方便，尽可能增大产品或服务的额外附加价值，从而提高客户的满意度和忠诚度。建立良好的信誉保证，促使供应链的建立健全。
(2)充分考虑系统总成本最优原则。在进行企业供应链物流规划时，应追求系统总成本最优，而不能是单项成本最优，不能只考虑到某个部门、某项物流活动的效益，而应该追求供应链系统整体的总效益。在物流管理理论中有这么一条规则：每增加一个仓库，公司产品安全库存将以平方根的速度递增。同时仓库的增加还使得产品资源的共享度差，管理成本增加。若想降低存货，加快资金周转，企业必须对现有的库存管理体系进行深度调整，其中合并减少各地仓库数量、分销售片区建立集中的物流配送中心不失为一种较好的办法。通过建立集中的物流配送中心，实行片区内资源共享，并引入第三方物流管理，变“仓库”为“产品流动站”，将大幅降低库存量，提高资源共享度和运输整合度，从而提高客户订单完成率，减少库存持有成本、产品调拨成本、运输成本、管理成本等综合物流成本。
(3)创建物流信息平台。物流中心是现代物流服务体系的支撑点。而信息化是现代物流发展的技术支撑，推进信息化建设是加快现代物流发展的必要前提。充分利用信息资源和网络，通过网络平台和信息技术将制造商、供应商和用户联结起来，达到物流各环节的有效控制和全程管理，实现信息资源共享。另外，应积极采用条形码、卫星定位系统、电视监控等先进技术，提高物流信息管理的水平，有条件的企业还应积极推广和开发“口岸电子执法系统”，建立口岸信息管理平台。
(4)按照分拨合并原则，分别对不同的产品、不同类型客户的服务情况提供相应的个性化物流服务。这是物流和供应链管理规划的另一基本原则。它要求企业针对自身产品的不同特征、不同销售水平等因素，制定不同的客户服务水平标准，即在同一产品系列中采用多种分拨战略。相反，合并原则强调物流、供应链作业活动中的规模经济效益，主张将小批量运输合并为大批量运输(合并运输)；将早到达的客户订单与稍后到达的客户订单合在一起进行集中处理，如沿线配送等，这样可以降低单位货物的运输、配送成本。这时要注意平衡由于运送时间延长而可能造成的客户服务水平下降与订单合并的成本节约之间的利害关系。
3.加强物流人才教育与培训工作，尽快培养出更多的现代物流人才。首先，要切实认识到加强物流人才培养的重要性与紧迫性。其次，应建立健全相应的培训制度和物流管理人员资质认证体系，并与企业激励机制相结合，运用相关激励措施，促使企业加强物流人才的教育与培训，并形成一种长效的培训机制，从制度上对物流人才的教育与培训加以规范。再有，可采取学历教育与在职培训相结合的办法，尽快培养现代物流人才。在政府部门的指导下，还可以调动社会各方面力量，组织规范化的岗位培训、继续教育等。
参考文献：
[1]李军，等.企业物流配送网络系统设计及优化[J].工业工程与管理.2002，(3).