2023生产毕业实习报告范文
2023生产毕业实习报告范文7篇
接地气的实习生活已经告一段落，这次实习让你心中有什么感想呢？如果我们能够写好实习报告，可以收获更多，下面给大家分享2023生产毕业实习报告范文，欢迎阅读!
生产毕业实习报告篇1
这一周在做的主要工作是带学生进行生产实习，说是生产实习，可是由于专业的特殊性——银行和保险——不大可能在短短一周时间里让学生们亲自上手做什么实践工作，所以除了周一带领学生们到保险公司走马观花地参观了一圈以外，主要的时间是请有关的业务人员到校内给学生们讲课。
这一周的课程很艰苦——对于我和学生都是如此。对于我本人来讲，很少有一周当中每天都要到学校至少走一遭的经验，而且除了要上好自己的课和做好其他工作以外，还要把一天中的相当一段时间用来安安静静地坐在那里听别人讲课;对于学生来讲，听这些并非教师的业内人士讲课，要么昏昏欲睡，要么情绪高涨得管不住自己的嘴巴想议论几句，对那些平时出勤就不太好的学生来讲，可能更是煎熬得紧吧。
学生们不仅要听课，每人还要完成《生产实习总结报告》一份，这个“作业”不知会做成什么样子。反正我是尽力做了模板了，还特地写了近500字的《填写指导》，也算仁至义尽了吧。不过为了与学生平等，在此我自己也作个总结吧。
一、实习日志(简记)
月27日：上午申请下周的借用教室，通知学生下午召开实习动员会，下午参加实习动员会;
月30日：早上组织学生乘校车，参观人保人寿公司，听取有关企业概况的介绍，听取有关保险营销的报告，与公司负责人落实后面几天的日程安排，中午组织学生乘校车返校(其间有学生逃走，生气!);
月31日：下午组织学生听取个险营销专题报告，晚上完成《生产实习总结报告》模板和《填写指导》;
月日：上午组织学生听取银行保险及职业经理人素质专题报告，课后总结，对当天及前一天学生的纪律提出批评;
月日：早上调试投影设备，组织学生听取保险公司风险防控专题报告，下午接到通知次日计划有变，再申请借用教室，通知学生;
月日：下午组织学生听取银行柜面业务专题报告，晚上组织学生听取银行职业道德与银行风险防范专题报告。
二、心得体会
除了周一与保险公司两位经理落实日程用了近一小时和周四上课缺席一个半小时以外，几乎所有的课我都听了，也算善始善终了吧，可能比有些学生的出勤率还高呢。并且尽可能地作了听课笔记，还按照领导要求对讲课内容录了音，所以应该还是有资格谈点心得体会的吧。总结起来，有以下三点：
1. 实务和理论的确很不同。上学的时候也有实习环节，记得安排了到耀华玻璃厂还有一家福利纺织厂(厂名忘了，好像是生产帆布的)实地参观，也请了贸易公司的负责人到校内讲课，看了些单证，当时被“赠送”的几份样张至今仍妥善保存着呢。当时就感觉企业中的贸易实务跟教材里的差别很大，即便像《国际贸易实务》这样的书本都念得烂熟了，碰到具体的业务尤其是那些花花绿绿的票证还是不知如何下手。这次带学生们实习感觉也大体如此。比如教材里面介绍银行业务肯定放很大注意力在传统的存贷业务方面，但是今天才知道目前的商业银行中居然50~70%的业务和利润来自于代理业务，而讲课老师更是坦言，本地大中型企业(原来的骨干企业)几乎没有景气的，例外的只有福利厂，而传统的贷款业务领域面向企业的坏账死账着实不少，亮点只在房贷这一块。我没有任过保险方面的课程，不过就自己浅薄的保险知识来讲，课程中肯定不会很生动地描绘个险营销中如何与客户沟通，银保产品的渊源与发展，更不会涉及银行柜员拉存款与推销银保产品之间悬殊的提成差距。虽然当老师与当学生的时代不同了，立场不同了，见识不同了，但是有一点认识似乎没有变——实务往往不似理论那样系统严谨且冠冕堂皇，尤其是就某一岗位而言好像有些程序化得索然无味，不过大部分人始终是要从事实务的。
2. 专业人士的风范值得赞许。上周去联系实习单位的时候是临时得到通知的，所以当时穿得不仅casual简直有点humble了，进入保险公司看到那些西装革履的工作人员感觉自己失礼得无地自容。本周到学校来给学生们讲课的几位专业人士，不论年资、岗位如何，也一律是仪表得体。即使前几天天气阴冷，几个年纪不大的小经理还是坚持衬衫西装的职业打扮，老实说我看着都有点替她们冻得慌，不过保持职业风度这一点确实值得佩服。作为金融从业者，无论是保险营销经理，还是内勤业务人员，还是银行工作者，言谈举止中都透露出行业特色——专业与敬业。营销经理自信满满，对自己的专业侃侃而谈，很善于调动现场气氛;内勤业务人员特别严谨，讲话井井有条，连ppt都比营销经理的严肃得多;银行工作者则更多地是注重语言表述的准确，并且好像对多媒体这些东东都不怎么感冒，这是不是表示他们对很多事情的态度上更倾向于保守呢?不管讲课中个体表现差异多么大，有一点是共通的，那就是他们无一例外地都特别守时——提前至少15分钟到场，讲课中也很少东拉西扯耗时间的现象。
3. 从不同的演讲者身上汲取经验教训。这些天接触的这几位演讲者，表面上看表现最好的是保险公司的几位年轻的组训讲师，不过之所以加上“表面上”几个字，也暗含着在下对他们的风格不是十分认同——激情澎湃有余，内功不足。本来挺好的保险产品，怎么越听越像传销的呢，有些技巧颇有本山大叔忽悠的风范。还是周二的时候那位个险营销经理推荐的joe jordan的那个演讲精彩，呵呵，不过让他们达到那个水平……确实是吹毛求疵了。相形之下，运营部的主管讲课的风格就有点沉闷了，虽然也有很多案例穿插其间，不过还是感觉理论多了点，而且系统性太强，呵呵，有点像老师上课了。银行的两位人士表现差距太大，尤其是在同一天中时隔三小时先后出场更是强化了这个感觉。前面那位显然不只是紧张，主要是准备工作不充分，这一点值得所有想站住讲台的人引以为戒;后面这位是本人最欣赏的，主题明确，见地精到，案例丰富，准备充分，谦虚有加，字写得满好的，而且还有那么点紧张，呵呵，其实我觉得紧张是因为重视(准备不充分的除外)，当然太紧张就容易出错甚至出丑了，所以窃以为小小紧张的状态是最好不过了。
生产毕业实习报告篇2
实习时间：7月11日
实习地点：广东广州市海珠区新港东路
实习单位：广州珠江啤酒集团有限公司
公司广州珠江啤酒集团有限公司(以下简称珠啤集团)于 985年建成投产，珠江啤酒是一家以啤酒业为主体，以啤酒配套和相关产业为辅助的大型现代化啤酒企业，珠江啤酒是全国企业500强之一，是广州市国有资产授权经营企业集团，拥有国家级技术中心，珠啤集团本部产能突破 50万吨，是全球单厂最大的啤酒酿造中心,珠江啤酒是全国三大啤酒品牌之一，单一品牌销量居全国同行第二位，在中国啤酒行业中享有“南有珠江”的美誉。
在全国啤酒同行中，珠啤集团是首家全面引进国外先进技术和设备建成的现代化啤酒企业，采用低温膜过滤技术和无菌包装技术生产瓶装纯生啤酒等先进技术，填补了国内空白。珠江啤酒系列、雪堡啤酒系列产品质量优越，深受消费者欢迎，珠江啤酒荣获中国名牌产品、绿色食品称号，珠江啤酒商标被认定为中国驰名商标。
实习内容：
在接待室获得了珠江啤酒的接待，看了珠江啤酒的的宣传片并了解了该企业的生产经营情况和珠江啤酒的流水生产线。看了珠江啤酒的整体布局模型。进去生产线里面近距离观看生产设备。看了珠江啤酒的保安系统。
生产流程：制麦→糖化→发酵→罐装
生产毕业实习报告篇3
一、实习目的、要求：
本次毕业实习的目的是配合专业课的教学内容以及后续毕业设计(论文)工作，使同学们了解水利水电工程各组成建筑物的作用，获得水利水电工程枢纽布置及相关建筑物(拦河坝﹑水力发电建筑﹑泄水建筑物﹑引水建筑物等)的布置及结构方面的感性认识，加深对课堂教学的理解。了解工程设计﹑施工﹑管理﹑运行方面的概况，了解各种新理论﹑新技术﹑新工艺在水利水电工程建设中的应用和发展情况，收集毕业设计(论文)的有关技术资料。并且通过实习，了解水利水电建设者所面临的历史任务，增强同学们从事本专业工作的责任感使﹑命感和自豪感。为毕业后从事专业技术工作打下良好的思想基础和业务基础。通过专家报告会﹑现场参观实习﹑工程技术资料的阅读，结合所学理论知识，要求同学达到：
1﹑明确新世纪水利水电建设者的历史责任，了解我国水电建设的成就。
2﹑了解水利水电枢纽工程的开发目标﹑综合利用情况﹑主要技术参数(正常水位﹑防洪库容﹑洪水流量﹑装机容量﹑通航能力等)﹑工程投资及经济效益和社会效益。
3﹑了解水利水电枢纽的开发方式及枢纽总体布置的特点。厂房坝段﹑溢流坝段和非溢流坝段的布置特点及相互关系，并能绘出枢纽布置的示意图，在图上能指出各建筑物的名称和主要结构尺寸。
4﹑了解工程场区枢纽的总体布置(组成﹑作用和相互关系)以及发电站厂房的结构特点﹑内部布置等，并能绘出厂区枢纽的平面布置图和厂房各层的平面及剖面图，能在图上指出各部分的名称和主要尺寸。
5﹑了解大坝的设计标准结构形式;布置及主要构造(坝顶布置方式及设备﹑廊道﹑防渗﹑排水系统消能方式及消能工的布置等)。并能绘出坝体轮廓尺寸。了解工程的混凝土重力坝设计的主要参数及计算工况的选择。
6﹑了解水力发电机组的特性，水轮机型号，额定出力，水轮机最大过流能力，最大﹑最小设计水头;发电机型号及支承方式尺寸转速电流及电压等。
7﹑了解主要工程地质问题及其处理方式，了解其相关的主要技术参数(抗剪参数﹑弹性模量﹑承载力﹑渗透特性﹑断层节理裂隙情况及地震烈度等)。
8﹑了解围堰工程的设计标准﹑结构形式﹑施工强度。了解导截流工程的导流方式﹑截流流量和落差，抛投强度等技术参数。
9﹑了解主要工程量﹑施工组织设计及工期安排﹑土石方开挖及混凝土浇筑和金属结构安装的年﹑月平均强度和最高强度。了解工程混凝土生产和浇筑的方式以及混凝土的温控措施。了解其砂石骨料的生产方式以及相关施工附属企业的布置。
10﹑了解水利水电枢纽工程的建设管理体制，投融资方式，招投标情况，了解工程建设中业主﹑设计﹑施工﹑监理四方的关系及相互制约机制。了解水利水电枢纽工程对环境的利弊影响，库区移民对水利工程的成败影响。
二、实习主要内容：
(一)川江水利枢纽实习：
1、了解川江水利枢纽枢纽布置概况，参观整体地形、地貌;
2、学习川江水电站挡水、泄水建筑物结构及特点，参观各建筑物;
3、了解川江水利枢纽工程地质及地基处理方法;
4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍，参观骨料场及混凝土拌合楼;
5、川江水电站引水式厂房系统介绍，参观厂房及机电设备安装;
6、川江水电站大坝混凝土浇筑施工介绍，观看混凝土浇筑;
7、川江水利枢纽环境保护及移民安置报告
(二)小榕江水利枢纽实习：
1、小榕江电站工地全景参观，了解枢纽大体布置;
2、小榕江上下游围堰参观;
3、了解小榕江水电站重力坝和溢流坝段详细设计情况，学习其坝基地质状况及处理方法;
4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍，参观骨料场及混凝土拌合楼;
5、小榕江水电站围岩参观，仓面清洗过程，了解岩锚情况;
6、小榕江电站泄洪建筑物，消能方式简介。
(三)斧子口水利枢纽实习：
1、斧子口水利枢纽枢纽布置概况，参观整体地形、地貌;
2、参观斧子口水电站导流隧洞建筑物结构及特点;
3、参观斧子口水电站员工住宿工地，了解场地布置情况。
三、实习总结
在此次实习过程中，我们分别来到了川江水电站建设工地、小榕江水电站与斧子口水电站建设工地。
2月28日至3月3日，我们在指导老师的带领下，驻扎在桂林市兴安县，进行桂林市防洪及漓江补水枢纽工程的参观与学习。通过报告学习与实地参观讲解相结合的方式，对工程进行了由总到分的递进式了解，使我们对实际工程有了全方位的认知。一、工程概况
桂林市防洪及漓江补水枢纽工程是在干流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利枢纽工程，分别距桂林市58公里、40公里和57公里。工程建设开发任务是以桂林市防洪及漓江生态补水为主，辅以发电、灌溉等综合利用。斧子口、小榕江、川江水库分别为1.88亿立方米、1.52亿立方米、0.98亿立方米，总库容合计4.38亿立方米，其中防洪库容1.92亿立方米。枢纽工程总占地面积37024亩，淹没房屋面积44.66万平方米，搬迁人口7578人。三座水利枢纽批复总投资40.47亿元，其中川江8.96亿元，小榕江12.31亿元，斧子口19.29亿元。
桂林市防洪及漓江补水枢纽工程于20__年9月开工建设，计划于20__年3月完工，工程建成后，与已建成的青狮潭、思安江、五里峡水库和城市堤防工程联合运用，可形成较完整的控制性防洪工程体系，使桂林市的防洪标准由现在的不足20年一遇提高到100年一遇，保护城市人口72.5万人，农村人口140万人;漓江生态环境、通航条件和自然景观得到改善;可每天向城市供水70万吨，满足桂林市发展新城区的用水要求;可谓1.86万亩耕地提供灌溉水源，改善农业生产条件;汛期还在一定程度上削减漓江下游和桂江洪峰，对阳朔、平乐、梧州等城市的防洪起到了积极作用。该工程的经济效益、环境效益、社会效益十分显着，为“保护漓江，发展临江，再造一个新桂林”的战略部署提供强有力的水资源安全保障。
二、川江水利枢纽枢纽
川江水利枢纽集雨面积127平方公里，正常蓄水位时水面面积约4.14平方公里，多年平均来水量2.586亿立方米，多年平均流量8.2立方米每秒。水库正常蓄水位274.0米，总库容0.98亿立方米，其中防洪库容为0.42亿立方米。川江水利枢纽工程等别为Ⅲ等。枢纽工程由拦河坝(坝型为碾压混凝土重力坝，最大坝高83米)、引水系统、电站厂房(装机规模为0.72万千瓦)及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按3级设计，次要建筑物按4级设计;电站属于小(2)型，为V等工程，建筑物按5级设计。主体工程于20__年9月25日开工建设，于20__年9月30日浇筑第一仓混凝土，计划于20__年下闸蓄水。截至20__年2月底，川江水利枢纽已完成了508米长的导流洞挖掘和衬砌，并进行了导截流验收，实施了大江截流，导流洞正式投入使用。水库大坝基础开挖已经完成，大坝已浇筑混凝土45万方，完成计划的85%;导流洞、施工交通、施工供电等临时工程已完成;进场公路、川江大桥、上坝公路、管理房屋等附属工程已完成;水库淹没公路18.3Km复建工程已基本开通。
通过实习的学习中，我们首先了解到了川江水电站的概况，对整个工程有了大体的认识。当然最令我们期待的就是第一次实地参观。实习的第一天，我们班在干净整洁，设施完备的桂林市防洪及漓江补水枢纽工程总部我们看到了整个工程的模型，但是毕竟是缩小了很多倍，我们尚未感受到整个工程的气势磅礴，接下来指导老师和现场的技术人员带领我们参观右岸上坝公路，在右岸的上坝公路，我的视线突然辽阔起来，整个忙碌的而有序的施工场面出现在了我们面前。坝段、仓面、缆机、泄洪洞，这些我们耳熟能详但却从未亲眼看到的物体震撼了我，在整个枢纽面前，我感到了自己的渺小，同时我也赞叹人类的聪明才智与能力。经过工程总监的同意，我们师生可以亲临施工现场，可以到施工现场参观。从指导老师处和现场的技术人员，我们了解到此项工程的许多工程难点和技术问题。
川江水利枢纽与周边协调困难，农民阻工严重。工程开工以来常常受到当地农民干扰阻工现象时有发生，使得工程施工无法正常开展。当地政府、公安部门虽做了大量艰苦的工作，但没有从根本上解决问题。由于没有良好的施工环境，川江、小榕江、斧子口水利枢纽施工工期比计划工期滞后4-5个月。
面对这么多困难，工作人员们一一解决，从我们现在眼前的一切我们可以看出，他们是成功的，他们用自己的智慧、心血造福着后人。从他们身上我看到了水电人坚忍不拔，努力拼搏的精神，这对我以后更好的踏上工作岗位来说是弥足珍贵的。
接下来，又有工程师向我们详细介绍向家坝水电站的各个部分。其中我们了解到工程枢纽主要由挡水建筑物、泄洪消能建筑物、冲排沙建筑物、右岸引水发电系统及灌溉取水口等组成。其中拦河大坝为碾压混凝土重力坝，电站厂房位于右岸布置，溢流坝位于河床中部，有两个溢流孔。这每一部分都需要仔细设计，反复研究实验，保证工程安全经济的进行。
途中，我们遇见西大一位校友，在他耐心的讲解之后，我们知道监理是每个工程必不可少的职位之一，他把握着一个工程的标准，记录着过程中所发生的事件。水利工程建设监理，是指具有相应资质的水利工程建设监理单位受项目法人(建设单位)委托，按照监理合同对水利工程建设项目实施中的质量、进度、资金、安全生产、环境保护等进行的管理活动，包括水利工程施工监理、水土保持工程施工监理、机电及金属结构设备制造监理、水利工程建设环境保护监理。在他们的监督管理之下，工程项目才可以安全有序的一步步进行。以前我总认为监理的工作是轻松的，管管工人，不对的罚款记录。现在，经过老师的讲解，我才清楚的认识到作为一名监理必须全方面的做到投资控制、进度控制、质量控制、安全控制、合同管理、信息管理、组织协调这么多方面的工作。每天，他们需要奔波于施工现场，时刻处于高度警惕状态，严防任何危及工程安全性的事件发生。
如果将监理这个工作具体到川江水利工程，我们就要看到，川江水利工程具有很多自身的特点：施工地点多、专业面广、地质条件复杂，为提高质量管理水平，实现质量管理的程序化、规范化，监理部以全面质量管理为中心，贯彻质量管理体系程序文件要求，加强管理制度建设，努力实现“管理有程序，操作有标准”，并不断完善和持续改进;加强工序质量控制，规范监理内业资料管理;广泛开展技术培训，不断提高质量管理水平;倡导“严格监理、热情服务、过程受控、质量合格”的理念，明确监理工作的总体要求。经过几年来的不断努力，使监理质量管理工作逐步完善，工程质量得到及时有效监控。在这样一直精英队伍的带动下，我们所得到的不单单是经济上的收益，更多的是所有工作人员的平安与幸福。
充实的日子总是飞快的从我们身边游走，每天都接受到新的知识，参观从未见过的建筑。我们度过了在向家坝实习的美好时光。从中我们受益匪浅，我告别了过去停留在书面的知识，将其转换为与实际相结合的认知。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”我深刻的体会到了这句话的含义，这样得来的知识我想我会终身难忘。当然，在这期间我们还收获到了团结互助的团队精神，培养了遵守纪律，认真刻苦的职业精神。这将为我们一生受用。
三、小榕江水利枢纽
小榕江水利枢纽工程集雨面积264平方公里，正常蓄水位时水面面积约6.60平方公里，多年平均来水量4.95亿立方米，多年平均流量15.7亿立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米，总库容1.52亿立方米，其中防洪库容0.642亿立方米，小榕江水利枢纽工程等别为Ⅱ等。枢纽工程由拦河坝(坝型为碾压混凝土重力坝，最大坝高89.5米)、引水系统、电站厂房(装机规模为1.66万千瓦)及升压站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按2级设计，次要建筑物按3级设计;电站属于小(1)型，为IV等工程，建筑物按4级设计。小榕江水利枢纽工程主体工程于20__年3月31日开工建设，于20__年11月16日实现大江截流。计划于20__年下闸蓄水。左岸上坝公路、右岸临时上坝路、右岸进厂路正在建设，进厂公路隧洞已完成衬砌砼。左、右岸进场施工道路施工已接近尾声;导流洞、施工供电以及管理房屋已完成;水库淹没公路复建工程已完成40%。大坝基础、左右岸坝肩及消力池开挖已完成，消力池砼已完成70%，大坝坝基及砼体碾压砼已浇筑到189.5米高程小榕江水利枢纽由中国水电十五工程局承建施工。左右岸的上坝公路已经施工完毕。我们在老师和现场工程师的带领下，从右岸上坝公路沿途参观小榕江水电站，在上坝公路上俯视整个工程，很雄伟壮观。在坝顶公路上可以看到左岸坝肩护坡正在紧张有序的施工中，大坝坝基和砼体碾压砼已浇筑到两百多米，消力池大部分已成型，导墙还在施工中，工人们忙忙碌碌的施工中。接着我们从下游围堰公路沿路观望大坝主体工程，工程师在现场给我们细致的讲解各种施工工序、流程、以及遇到的问题，通过亲临现场，我们看到了止水铜片，并且知道它如何止水。看了工人正在清洗仓面过程，坝基的水管排水灌浆，如何处理坝基应力和混凝土之间的粘合问题，知道坝体的结构布置功能通过现场的认识，我们的理论认识有了更加感性的提升，对水利大坝施工有更一步的了解和认识。
四、斧子口水利枢纽
斧子口水利枢纽集雨面积314平方公里，正常蓄水位时水面面积约8.22平方公里，多年平均来水量5.99亿立方米，多年平均流量19立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米，总库容1.88亿立方米，其中防洪库容0.89亿立方米，斧子口水利枢纽工程为II等工程。枢纽主要建筑物有拦河坝(最大坝高76.5米)、溢洪道、引水隧洞、坝后电站(装机规模为1.50万千瓦)及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物及引水建筑物级别为2级，生态补水管及次要建筑物级别为3级，水电站厂房级别为4级，边坡为5级建筑物。
斧子口水利枢纽工程初步设计报告于20__年5月获国家水利部批复，6月完成大坝主体工程施工招投标工作，12月21日进行开工仪式，现正进行导流洞、左岸上坝公路、施工营地、右岸临时便桥的施工。淹没县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。
斧子口水利枢纽工程进度比上面两个电站较慢。通过实习和现场的参观，我们队斧子口水利枢纽有了大体得了解，很多的建筑物都没有施工。前期项目还在紧张的施工中，项目施工办公食宿的营地还尚未建好，导流隧洞刚刚开挖，导流隧洞位于右岸，淹没的县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。
五、20__年建设计划
今年的主要预期目标任务是：一是川江水利枢纽全部完成水库大坝砼浇筑并封顶，实现下闸蓄水，完成设备安装，完成淹没公路复建工程建设，确保川江水利枢纽如期交付使用。二是小榕江水利枢纽大坝砼汛前浇筑到度汛高称213米，力争年内完成主体工程的70%，开展部分设备安装工作。三是斧子口水利枢纽年内完成导流洞建设，实现大江截流，完成大坝基础开挖，淹没公路和202省道复建工程全部开工并完成工程的50%。四是征地工作全面完成，川江、小榕江库区移民全部搬迁安置完成。
四、实习体会
充实的时光总是过得飞快，我们的实习生活很快接近了尾声。这样的体验也许我们这辈子只能有这样的一次经历，我将牢牢的将它铭记于心。通过这次实习系统化巩固了我们所学习的知识，加深了我们对大学四年所学基本理论和专业知识的认识;培养我们将理论与实际相结合，综合运用所学知识解决实际问题的能力和创新精神;同时在查阅文献，听报告，实地参观的过程中，增强了我的学习能力、增长新的知识。培养形成正确的学习方法、树立严肃认真、实事求是的工作作风。
另外，经由一次规范的实习，增进了我们认真、努力、遵守纪律的工作作风和团队协作能力。这样也为将来的工作、学习打下良好基础。随着我国乃至全球水资源的严重短缺、能源危机的日益加剧，加快江河治理、优先发展水电、开发利用水能——清洁再生能源，以及水资源优化配置成为当务之急，这使水利水电专业具有广阔的发展前景。水利水电是国民经济和社会发展的基础产业。水利水电工程建设周期长、投资大、协作部门多，受自然资源、地形、地质、水文气象条件的影响很大，这对于我们水电人来说是一个有一个的挑战。我深信，在我们共同的努力下，水利水电行业一定会继续光辉的进行，为整个社会，整个人类造福，成为一种可持续发展的资源开发形式。让我们共同携手展望我们美好而光明的未来，让我们为之奋斗终身!
生产毕业实习报告篇4
这一周在做的主要工作是带学生进行生产实习，说是生产实习，可是由于专业的特殊性——银行和保险——不大可能在短短一周时间里让学生们亲自上手做什么实践工作，所以除了周一带领学生们到保险公司走马观花地参观了一圈以外，主要的时间是请有关的业务人员到校内给学生们讲课。
这一周的课程很艰苦——对于我和学生都是如此。对于我本人来讲，很少有一周当中每天都要到学校至少走一遭的经验，而且除了要上好自己的课和做好其他工作以外，还要把一天中的相当一段时间用来安安静静地坐在那里听别人讲课;对于学生来讲，听这些并非教师的业内人士讲课，要么昏昏欲睡，要么情绪高涨得管不住自己的嘴巴想议论几句，对那些平时出勤就不太好的学生来讲，可能更是煎熬得紧吧。
学生们不仅要听课，每人还要完成一份，这个“作业”不知会做成什么样子。反正我是尽力做了模板了，还特地写了近500字的，也算仁至义尽了吧。不过为了与学生平等，在此我自己也作个总结吧。
一、实习日志
月27日：上午申请下周的借用教室，通知学生下午召开实习动员会，下午参加实习动员会;
月30日：早上组织学生乘校车，参观人保人寿公司，听取有关企业概况的介绍，听取有关保险营销的报告，与公司负责人落实后面几天的日程安排，中午组织学生乘校车返校;
月31日：下午组织学生听取个险营销专题报告，晚上完成模板和;
月日：上午组织学生听取银行保险及职业经理人素质专题报告，课后总结，对当天及前一天学生的纪律提出批评;
月日：早上调试投影设备，组织学生听取保险公司风险防控专题报告，下午接到通知次日计划有变，再申请借用教室，通知学生;
月日：下午组织学生听取银行柜面业务专题报告，晚上组织学生听取银行职业道德与银行风险防范专题报告。
二、心得体会
除了周一与保险公司两位经理落实日程用了近一小时和周四上课缺席一个半小时以外，几乎所有的课我都听了，也算善始善终了吧，可能比有些学生的出勤率还高呢。并且尽可能地作了听课笔记，还按照领导要求对讲课内容录了音，所以应该还是有资格谈点心得体会的吧。总结起来，有以下三点：
1. 实务和理论的确很不同。上学的时候也有实习环节，记得安排了到耀华玻璃厂还有一家福利纺织厂实地参观，也请了贸易公司的负责人到校内讲课，看了些单证，当时被“赠送”的几份样张至今仍妥善保存着呢。当时就感觉企业中的贸易实务跟教材里的差别很大，即便像这样的书本都念得烂熟了，碰到具体的业务尤其是那些花花绿绿的票证还是不知如何下手。这次带学生们实习感觉也大体如此。比如教材里面介绍银行业务肯定放很大注意力在传统的存贷业务方面，但是今天才知道目前的商业银行中居然50~70%的业务和利润来自于代理业务，而讲课老师更是坦言，本地大中型企业几乎没有景气的，例外的只有福利厂，而传统的贷款业务领域面向企业的坏账死账着实不少，亮点只在房贷这一块。我没有任过保险方面的课程，不过就自己浅薄的保险知识来讲，课程中肯定不会很生动地描绘个险营销中如何与客户沟通，银保产品的渊源与发展，更不会涉及银行柜员拉存款与推销银保产品之间悬殊的提成差距。虽然当老师与当学生的时代不同了，立场不同了，见识不同了，但是有一点认识似乎没有变——实务往往不似理论那样系统严谨且冠冕堂皇，尤其是就某一岗位而言好像有些程序化得索然无味，不过大部分人始终是要从事实务的。
2. 专业人士的风范值得赞许。上周去联系实习单位的时候是临时得到通知的，所以当时穿得不仅casual简直有点humble了，进入保险公司看到那些西装革履的工作人员感觉自己失礼得无地自容。本周到学校来给学生们讲课的几位专业人士，不论年资、岗位如何，也一律是仪表得体。即使前几天天气阴冷，几个年纪不大的小经理还是坚持衬衫西装的职业打扮，老实说我看着都有点替她们冻得慌，不过保持职业风度这一点确实值得佩服。作为金融从业者，无论是保险营销经理，还是内勤业务人员，还是银行工作者，言谈举止中都透露出行业特色——专业与敬业。营销经理自信满满，对自己的专业侃侃而谈，很善于调动现场气氛;内勤业务人员特别严谨，讲话井井有条，连ppt都比营销经理的严肃得多;银行工作者则更多地是注重语言表述的准确，并且好像对多媒体这些东东都不怎么感冒，这是不是表示他们对很多事情的态度上更倾向于保守呢?不管讲课中个体表现差异多么大，有一点是共通的，那就是他们无一例外地都特别守时——提前至少15分钟到场，讲课中也很少东拉西扯耗时间的现象。
3. 从不同的演讲者身上汲取经验教训。这些天接触的这几位演讲者，表面上看表现最好的是保险公司的几位年轻的组训讲师，不过之所以加上“表面上”几个字，也暗含着在下对他们的风格不是十分认同——激情澎湃有余，内功不足。本来挺好的保险产品，怎么越听越像传销的呢，有些技巧颇有本山大叔忽悠的风范。还是周二的时候那位个险营销经理推荐的joe jordan的那个演讲精彩，呵呵，不过让他们达到那个水平……确实是吹毛求疵了。相形之下，运营部的主管讲课的风格就有点沉闷了，虽然也有很多案例穿插其间，不过还是感觉理论多了点，而且系统性太强，呵呵，有点像老师上课了。银行的两位人士表现差距太大，尤其是在同一天中时隔三小时先后出场更是强化了这个感觉。前面那位显然不只是紧张，主要是准备工作不充分，这一点值得所有想站住讲台的人引以为戒;后面这位是本人最欣赏的，主题明确，见地精到，案例丰富，准备充分，谦虚有加，字写得满好的，而且还有那么点紧张，呵呵，其实我觉得紧张是因为重视，当然太紧张就容易出错甚至出丑了，所以窃以为小小紧张的状态是最好不过了。
生产毕业实习报告篇5
实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
实习要求：
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
实习前记
这次实习从20__年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!
这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。
听讲座
实习人员：土木工程道桥方向全体学生
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
生产毕业实习报告篇6
一.实习的目的和意义
认识实习是本科教学计划中非常重要的实践性教学环节。其目的是使学生了解和掌握化工机械生产，制造，维修方面的知识。巩固已学过的专业课程内容，培养学生理论联系实际，提高其在生产实践中调查研究，观察问题，分析问题以及解决问题的能力与方法，为后续专业课程的学习打下基础。这次的实习是我们工科类学生较为重要的具有特别意义的活动，对我们这些未出社会的学生来说，实际工作得到全新的认识。
二.实习任务
为了达到上述的实习目的，实习的主要任务包括：
1、参观星光
2、参观武汉晨鸣制造厂
3、拆装泵类机械零件
三.实习过程
1、参观星光
2、参观武汉晨鸣制造厂
3、拆装泵类机械零件
四.实习总结
实习带给我们的不仅仅是经验与体验。在我们离开学校出社会后，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有好多领域是我们未成接触过的，只要敢于去尝试才能有所突破，有所创新。通过这次实习我们了解了现代企业的生产方式和工艺过程。熟悉产品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构。
我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，用于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知识的形成和协调的发展。
在参观的过程中，计算机算是各个地方不可缺少的东西，但在参观过程中，我们意识到，以我们现行的专业知识来看，不足以胜任任何一个地方的工作。计算机科学与技术虽然涉及了计算机很多领域，但各个方面都不够深入，特别是现在，此专业学习的人很多，所以，在以后，如果想自身有更好的发展，我们就要及早做出规划，对感兴趣的行业多了解，多学习与其相关的知识，做到用时得心应手。而计算机行业现在还是缺高端人才的，所以现阶段我们在学好专业知识的同时，要努力拓展自身各方面能力，找准以后的发展方向，机会总是留给有准备的人，不管是软件、硬件或是做研究、考研都需要尽早计划，找准目标后，坚持不懈努力去达到自己的目标，学习的东西多当然是越多越好，但仅仅多是不够的，还需要精。
这次的认识实习是对一些高科技行业的一次认识机会，实习，机会难得，也让我们尽早的找到自己发展的方向。
生产毕业实习报告篇7
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入群众之中才能限度地发挥作用。
二、实习任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用。
3、积累必须的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高。
三、实习基本要求
1、学生在实习企业务必遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
2、学生在实习期间务必严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、务必遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
四、实习资料
1、安全教育
在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。
2、车间实习
我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习资料。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习工作总结
在实习中，我们将每一天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告资料等均记入到了实习日记中。随时理解老师们的检查与批改。
五、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产所用技术资料;生产组织管理等资料，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。
实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。