施工员顶岗实习报告
时间飞快，一段时间的实习生活又将谢下帷幕，这次实习让你心中有什么感想呢？不妨坐下来好好写写实习报告吧。下面小编给大家带来施工员顶岗实习报告，希望大家能够喜欢。
施工员顶岗实习报告篇1
一、实习经历
1.1实习单位：中外园林建设有限公司陕西分公司
1.2实习目的：对于中高档房地产住宅区绿地施工与管理进行现场认识和总结。
1.3实习内容：20__年4月份我来到中外园林建设有限公司陕西分公司实习，
主要从事项目施工员的岗位，刚到公司，经理就把我分配到中建开元壹号项目上进行顶岗实习，期间接触到了园林绿化工程、园林水景工程、道路铺装工程，这三个方面的内容，从最基础的定点放线开始，我一点点的进步，一点点的成长。在跟随工头师傅学习的过程中，了解到了工程施工中一点的小误差就有可能酿成巨大的工程隐患。
1.4【中建·开元壹号】区位以及项目概况分析
【中建·开元壹号】雄踞大明宫板块核心，与“大明宫国家遗址公园”隔路相望。东至红旗铁路专用线，西至太华路，南至马旗寨路，北至玄武路(规划路)。开元壹号总体定位为超大盘高档住宅，采用唐代“新里坊”设计概念，建筑风格以现代手法演绎唐代建筑为主，园林景观追求创新概念：“皇城复兴—大明宫—城市中央公园”三位一体，充分体现尊贵、厚重、大气的整体建筑形象，同时将功能与风格融合，打造独特而尊贵的生活圈层，引领现代生活风尚，力求打造西安的“国家中央公园，生态顶级居住区”。项目总占地面积400余亩，总建筑面积近百万平方米，是二环以内规模最大的居住社区。目前项目一期工程正在施工中，一期建筑面积约为16.7万㎡，产品包括了板式小高层以及高层，拥有超宽楼间距，并且考虑到各户采光通风的均好性，整体居住舒适度非常高，景观优美，环境宜人。
在对中建开元壹号实习学习之前，先对该项目的大体情况作一番分析，在结合施工现场及大环境，来判断设计和施工的优点和缺点，来进行吸取精华和总结教训。
项目类型：普通住宅、商铺、高层、小高层为一体。项目位置：陕西省西安市未央区太元路。
交通位置：位于北二环附近，项目周边路网丰富，交通便捷。有近10条公交线路到达西安市中心和主要办公地点等地。是二环内距主城核心最近的大型国际生活社区。未来还会有地铁3号线经过这里，绿化率约45%，容积率为3.48，土地年限:70年。
周边市政配套成熟，总用地面积400亩。中建开元壹号立志打造未央区的地标项目，整个项目规划建筑面积约为百万平米，中建开元壹号目前正处于1期C1段中主要是ArtDeco(即艺术装饰风格)建筑艺术设计风格。同时结合了西安的气候特点，根据日照风向，整体规划南低北高，小高层排布在侧，高层建筑都沿北侧排布，照顾房子的采光，远景可远眺西安古城楼，近景可观赏超大园林。小区中整个园林景观配备种休闲康体配套，满足现代城市居民的运动需求。
上面这些概况可以让我们更好的结合施工现场及大环境，来判断设计和施工的优点和缺点，吸取精华和总结教训。
二、实习收获
2.1.1园林绿化工程
园林绿化工程量大，是园林的主体工程，要求有较严密的综合协调组织施工工艺;对象是活体，现场施工工艺的灵活性和针对性强;现场的可调整性大，根据现场的具体情况，需要充分运用生物学、生态学、土壤学、生理学及病虫害、工程学等方面的知识来指导实际工作。
实习时，看到的绿化工程内容主要是铺设草皮和种植灌木，草皮在西安那边铺设的方式几乎都采用小块状甚至碎片状，这种铺设方式对于小片草皮可能更适合，但为了产业化、效率化和提高草皮的生长恢复力，应该更提倡大块植草，如广东省流行用的机械铲的60-80cm宽，1m长的商品草坪卷，每块草坪卷铲起时中间留一点不铲，然后倒上培土、沙、种子和浇水，3-4个月就又长起来了。草皮的施工工艺是草皮摁上去，然后再踩实或者用大木板拍实，且每块草皮之间留一点缝隙，这样容易浇水，又有利于根系横向生长，而是草根相互交错长在一起，人们在上面行走时就不易将草皮块带起。在这个项目中，第一次种植的草不同品种，而影响了整体风格的统一性，所以最终又铲起重新种植。因地质不好，施工方还撒上一层细沙，增加透水性，土也更不易板结。如黑麦草，高羊茅等，为本地种，为一年或多年生，耐踩，而葡萄茎类植物则不耐踩，因此结合使用功能注意分辨利弊而选择性、预见性地使用不同草类。这次实习中，看到较多的是灌木的种植，在这个项目中多为带土球种植，如红瑞木、丛生紫薇、海桐、大叶石楠等。注意不要埋置过深，或土球散落。而栀子花、鹅掌柴等则为裸根苗移栽，种植时则需要摁实，如果根系较软或较长，种植回土至一半时，适当上提苗木，这样使苗木根系舒展和紧密接触土壤，且符合对树木栽植宜浅不宜深，这样避免植物窝根或缺氧，以缩短植物恢复期或蹲苗的方法，这是适当科学的“拔苗助长”。待植而没有来得及种植的苗，要先假植，或用草盖上。顶端优势强的树种，栽下后要剪尖，否则嫩枝吸水大，成活率降低。
种植流程：乔木→灌木→花卉→草坪
种植工艺：整地→放样→挖坑→施肥→种植→修剪(断根、残根、枝叶)→种植→围堰(保墒)→支撑(树木固定)→浇水→养护
种植辅助工作：苗木准备：有计划的按时组织苗木进场;
苗木选择：叶色光亮、树皮光滑、树形端正，注意区别生苗(多年未移植根系较长者)与熟苗(每年移植根系紧缩者)
在时间允许的情况下，应该尽量避免反季节施工，对于苗木栽植避免都攻击低温以及夏季高温情况下施工，避免增加维护费用，同时容易降低存活率，造成苗木的死亡。针对居住区内追求前期景观形成，忽视了植物造景的长期效果。
2.1.2水景工程
目前，一些新建小区(特别是一些比较高档住宅小区)水系、水景的设计成为重要的组成部分。但是水系、水景在施工中工程技术要求较高，很多水系由于施工技术处理不好，容易出现渗水、漏水的现象。为了解决这一问题，首先在施工前先了解其地质结构，选择适宜的基础垫层，以避免基础开裂、沉降，造成渗、漏水;其次，应该进行严格的防水材料的处理，如SBS防水卷材、膨润土防水毯等的应用，另外，掌握钢筋砼使用的标号和防渗参数，一般使用C25p6，另外还要严格抓好施工中砼的浇捣质量。
在该项目内主要由生态水池和跌水喷泉等水景。水池位于小区中心部，呈不规则形状，底部以种植土位置，配以大量水生植物，以映衬白云蓝天，视觉上增加水的自然度和干净度，在这个高层环绕的半开敞小花园里给居民一种垂直进深感，缓解了压抑的心理感受。水池池水景动静结合，营造一个让居住者在心理和体能上的放松环境，同时突出人的参与性特征。居住区内设置的水池不仅是游乐的场所，也是邻里之间的重要交往场所。水池的造型和水面也极具观赏价值。居住区水池设计必须符合水池设计的相关规定。水经阶梯式或斜坡式跌水流入成人泳池，既保证了安全又可丰富泳池的造型。
池岸必须作圆角处理，铺设软质渗水地面或防滑地砖。水池周围多种灌木和乔木，并提供休息和遮阳设施，有条件的小区可设计更衣室和供野餐的设备及区域。
跌水景观，为西方园林特色,材料为光滑石质，这种流动的水体可以制造出音响效果，给人视觉和听觉上都有一定冲击。
2.1.3道路铺装工程
混凝土铺地因其造价低、施工性好，常用于铺装园路、自行车停放场。其表面处理大致有以下几种：除用铁抹子抹平、木抹子抹平、刷子拉毛外，还有简单清理表面灰渣的水洗石饰面和铺石着色饰面办法等。若将混凝土路面用于园路，较为常见的设计手法是不设路缘。但这种路面缺乏质感，易显单调，因此应设置变形缝增添路面的变化。
而针对一些穿越小绿地的小型园路，则常用自然石铺地。自然石块的形状、大小少有完全相同的，因此编排时要下一番功夫，避免在的集中在一片，小的在另一片，而必须使大小石参差排列，才不会显得造作而自然。至于石质方面，虽然适于铺地的自然种类很多，但在铺一块地面时，最好选用同一产地或种类一致的石块，才不会有不协调感。
建筑周围的外围的铺装一般要先铺，再铺中间且中间嵌块来表现纹理变化，增加艺术观赏性。因为是大块厚重的石板，采用干铺法。铺设时，先在地面撒一层砂，然后将水泥板压按入砂中，使砂满溢于板间空隙。水泥板铺地施工简单，造价也不高，但因板形均一，排列起来略嫌单调，因此应用时加些装饰的技巧是必需的。譬如，把平板与平板间的距离留大一点，在空隙中种植草皮，或把不同颜色的砂、石填于空隙可以获得变化的效果。另外，把平板错格排列，或将夹板切成小块，大小交杂混合摆置，可增加变化的趣味。且标高较容易确定，即用粗的干的粉砂来观察高差，这样比用砂浆来铺设垫高更为省钱，同时注意应用高标号的水泥砂浆。铺设从中间观赏性最强，人流量最大的地方开始铺设，向两边方向延伸铺设开来，保证中间的高质量和高艺术性，放上面层后，用锥子适当敲打。而园路中间扩宽的一个小广场，为冰裂纹饰面，作为安静休息空间，显得自然又可以渗水，缝隙中后期还可以回填土撒播草种，为冰裂纹嵌草软化地面。也可以用本色水泥砂浆沟出几种颜色，用白色、黑色、红色等，另外也可以用马牙白，小石等来后期处理。
三、实习感想
从实践中走来，带不回任何精湛的技术，但带回了也许是一生中最宝贵、最值得珍惜的收获。很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。
实习生活结束了,每天八点上班,四点下班,生活很规律。上班时间我同几个有经验的施工员在同一个办公室里。开始几天我们先看图纸,这个工程名称是中建开元壹号景观工程第一期第一标段。总共有4套高层,6套小高层。项目经理首先要了解施工总说明,要看结构图,施工图,还要拿着图纸去现场对着看具体部位是怎么建造的。由于还是实习生，难免会有许多的不适应之处，因此也总会出现一些小错误，但我认真学习，有不懂的地方就问，随着经验的不断积累，错误的逐渐减少，工作效率不断提高。这一点不但充分的体现了“磨刀不误砍柴工”的道理，从刚到工地时经理就跟我说，“好好学，争取几天之后独立作业。”当时我就下定决心，一定努力学习!不负他人重望。
施工过程是一个在创作过程，施工管理人员要有良好的素养，能够准确解决施工当中每一道工序存在的问题。园林工程的中期阶段是施工，施工要考虑紧度和质量，后期是养护管理，注重实际效果，确保美观、实用。园林施工、养护管理等造就了一个成功的园林，最大效率发挥着园林的人文价值、社会价值和生态价值。在实际工作中不仅要对园林工程的原理掌握好，还要具备一定的技能，对现场施工与养护管理进行指导，这样就能确保工程质量，将绿化工程的艺术性、技术性、科学性等有机结合起来，打造出美观、经济、实用的园林作品。园林施工与养护管理两者是相互联系、相互作用，密不可分的。
施工员顶岗实习报告篇2
一、实习目的：
通过对高速路的实地实习认识，使我对高速路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
三、实习地点：
四、实习内容：
这实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。我学习测量放线、做内业资料、现场施工流程、以及如何安排工作。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解了高速道路施工。
(一)道路施工
1、路基：
应该选择页岩，如果是砂岩就用挖机挖走填上页岩，青石直接下降到设计粗平标高。路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。?
水稳层：
水泥稳定粒料也称为水泥稳定级配集料，可简称为水泥粒料或水泥稳定级配碎石。所谓集料，就是由碎石(或砾石)、砂粒和粉料(有时还可能有粘粒)组成的，并以碎石(或砾石)和沙粒为主的矿料混合料，统称为集料。平常所称集料是指混合料中不含粘性土的级配碎石或级配砾石。目前基层使用的水泥稳定粒料是由最大粒径为20mm的级配碎石掺入适量石粉，加入水泥和水经拌和压实养生而得到符合强度要求的材料叫做水泥稳定粒料。水泥稳定粒料的整型：
①人工摊铺时的整型，摊铺时应边铺边整，用路拱板或拉线进行初步整型;②机械摊铺时，应用平地机进行整型;
③摊铺后应立即在初平的路段上快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整。对于局部低洼处应用齿耙将表面5cm以上深度耙松，并用新拌的混合料进行找补平整，同时再检查是否有粗骨
料“窝”“带”，并按上述方法进行铲除，填补。
水稳稳定粒料碾压：
①根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
②整形后，当水稳料的含水量为最佳含水量(+1%~+2%)时，应立即用轻型压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压;应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为1遍，用轻型压路机碾压2遍后，采用重型压路机进行复压。一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度，开始2遍以采用
1.5km/h~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水稳层表面不受破坏。④碾压过程中，水泥稳定层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理，使其达到质量要求。
⑥经过拌和，整形的水泥稳定层，宜在水泥初凝前并应在实验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
⑦在碾压结束之前，用平地机再终平1次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外;对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层或混凝土面层时处理。
水泥稳定粒料横向接缝处理和纵缝的处理:
①摊铺水稳料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝。
②人工将未端含水量合适的水稳料弄整齐，紧靠水稳料放2根方木，方木的高度应与水稳料的压实厚度相同，整平紧靠方木的水稳料(也可以用钢模代替方木)。
③方木(或钢模)的另一侧用砂或碎石回填，回填3m长，其高度应高出方木(钢模)几公分。
④将水稳料碾压密实。
⑤在重新开始摊铺水稳料之前，将砂或碎石和方木(钢模)除去，并将下层顶清扫干净，然后重新开始摊铺碾压。
⑥如果摊铺中断后，未按上述方法进行处理横向接缝，而中断时间超过2h，则应将已压实且高程符合要求的未端挖成与路中心线垂直的并向下垂直的断面，然后再铺摊新的水稳料。⑦纵的处理横在前一幅施工时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同。
⑧养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木(或板)。
沥青施工工艺：1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。
三层式表面处治的施工工艺为:清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥;若基层整体强度不足时，则应先予以补强。
洒透层(或粘层)沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。
铺撒第一层矿料:洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。
碾压:撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。
洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。初期养护:沥青表面处治后，应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀;当有过多的浮动矿料，应扫出路外;当有其它损坏现象时，应及时修补。
沥青贯入式路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为6～10cm，其中拌合层的厚度宜为2～4cm。
沥青贯入式路面的施工工艺流程为：清扫基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或
→撒主层矿料→碾压→洒布第一遍沥青→撒布第一遍嵌缝料→碾沥青贯入式厚度小于5cm)
压→洒布第二遍沥青→撒第二遍嵌缝料→碾压→洒布第三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。
铺筑施工工艺：
基层准备和放样，铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后，应进行测量放样，即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩，标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时，应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
摊铺，热拌沥青混合料应采用机械摊铺，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，以减少纵向次冷按缝，相邻两台摊铺机纵向相距10～30m，横向应有5～cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内，经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后捣实，并由摊平板整平。
碾压，压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要法语，因此，沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm，否则应分层摊铺和压实，其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行，宜采用60～80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍，碾压温度应符合施工温度的要求，初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整;复压是在初压后，采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹，因此，复压是达到规定密实度的主要阶段;终压紧接着复压进行，终压选择60～80kN的双轮压路机碾压不少于2遍，并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
接缝施工，沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下：
摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～2Ocm宽度暂时时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有10～15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。
半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用入工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10～15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。
横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接，但在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。
平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。测量：
1.)高程测量的方法：
刚开始实施高程测量的时候，采用一般的只读取一次后视和前视，然后计算高差的方法，但由于测区内陡坡比较多，地形太过复杂，高程闭合差总是超限，最后决定利用双仪高法测量高程。先将水准仪调平，测量出后视读数和前视读数并记录，计算出高差，然后将将水准仪的三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，两次测得的高差不得超过5mm，否则重测。采用这种方法，高程闭合差终于保持在限差范围内。
2.角度测量的方法：
角度测量采用盘左盘右观测方法，两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。
3.距离测量的方法：
距离测量往返各测一次，两次距离的相对误差不能超过一万分之一，否则重测。4.放样的方法：
矩形放样，先定出一个点，并测算出坐标，然后将横坐标不变，纵坐标加+10，在将纵坐标不变，横坐标+10，依此类推，放样出其他三个角点。
圆曲线放样，先通过计算确定出各个主点，然后用偏角法放样出其他细部点。2.)测量精度：
1.距离往返测量相对误差不超过1/10000;
2.水准仪高差测量中高差闭合差在规定容许值±10nmm范围内;
3.测角度时一测回中上、下半测回角值之差不超过±40”。
4.闭合导线内角闭合差为1’13”,小于3’的限差。
5.闭合导线全长闭合差f约为1/13000,远小于1/2000的限差。
6.矩形放样内角误差为1’12”,对角线误差为1cm,圆曲线放样两切线长误差为1.2cm,均满足限差要求。
五、实习总结：
道路施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实习，使我对高速公路的路基设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
施工员顶岗实习报告篇3
示例实习报告主要有：实习目的、实习时间、实习地点、实习内容、实习总结五部分构成，其中重点体现是实习内容。
一、实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
__年5月27日6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
路面部分 路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
三、使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
施工员顶岗实习报告篇4
建筑施工现场实习是我们大三下期暑假实习的开端篇章。和以往的只在的认识实习不同的是我们这次要深入施工工地现场，对建筑施工这个步骤深入了解。任何一个建筑都离不开建造的过程，没有这个建造过程也就就没有我们看到的建筑物，而以我们现在阶段也仅仅停留在纸上绘图阶段，深入施工现场的实习，也会对我们建筑前期设计和施工图设计带来影响，这些就是我的建筑施工员实习报告。
20__.6.30星期一多云
这是我们施工现场实习的第一天。我们在学校七号宿舍楼新建工程的施工工地上实习参观。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽，这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识，在建筑施工工地上施工人员多为露天作业，工地上不安全因素较多，安全帽能有效的防止意外事故的发生。工程的进展很快，我们几乎是看着这栋建筑拔地而起的，从开始的基础施工到主体施工，现在已经到了快到了室内外装修阶段了。现在正在进行水房地面和墙面的防水处理，同时进行的也有打扫施工房间和电线安装等工种。现浇混凝土模板也拆除了，室内墙面正等待砂浆的涂抹和粉刷。地面的防水是水房，厕所，厨房，阳台等地方必须做的。现在这个施工现场要进行的是沥青卷材防水。其做法是基层表面清理、修补，喷、涂基层处理剂，测量放线，铺贴附加层，铺贴卷材防水层，淋(蓄)水试验，铺设保护层。沥青卷材的铺贴通常采用浇油法和刷油法，在干燥的基层上涂满沥青玛蒂脂，随浇涂随铺卷材。铺贴时沥青玛蒂脂涂刷应均匀，不得过厚或堆积，这样才能避免由于水汽蒸发或残存空气膨胀而引发卷材防水层起鼓。卷材铺贴时一般常用实贴法，底层卷材面不留空白地，应满涂沥青玛蒂脂，其厚度应严格控制在2mm以内，一般在1~1、5mm之间。很惊讶于这栋宿舍的管线布置，原来我们看到的建筑内部有很复杂的管网，有水管道，也有电网管道，还有信息管道等等。
20__.7.1星期二阴
实习的第二天，我们到了位于石家庄市区平安北大街与和平路交口处的“中基·礼域”施工工地现场。我们选择了10#楼作为主要的参观对象。工地正在进行车库工程的施工，本楼建筑面积91520、37㎡，结构形式为框剪、框架结构。框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。这里到处是钢筋和模板，工人们正在为剪力墙搭模板，在这里没有想象中的在柱子，取而代之的是现浇混凝土墙。现浇混凝土施工是我们常见的施工方法，它包括模板的选材选型，设计，制作和安装，拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中，模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量，对模板工程提出以下几点措施:1采用对拉夹片减少支撑。2明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。3保证混凝土施工质量。4严格控制预埋件的位置。5按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。
20__.7.2星期三晴
第三天我们在位于广安大街上的一座公共建筑施工工地上实习。这栋建筑属于框架结构建筑，整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内，室内的大混凝土柱子成了我们眼中的焦点。工程师道出了柱子的直径900毫米。在设计中我们往往忽略了柱网在建筑中的位置，这显然是我们需要在今后的设计中注意的。柱子占用空间的大小，柱子的间距是多少，用什么方式来建造柱子，施工中模数化的生产也会影响柱子的设计。由于是圆个柱子，在上面现浇梁是很困难的，但也不是没有办法。浇注时应该分层浇筑、振捣，并在下层混凝土初凝之前，将上层混凝土浇筑并振捣完毕，目的是使混凝土能够振捣密实。在竖向结构(墙、柱等)浇筑混凝土前，底部应先浇筑50~100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的混凝土砂浆。梁和板的混凝土应该同时浇筑，较大尺寸的梁可以单独浇筑。像这个建筑的梁都是单独浇筑的，同时还得注意柱子和梁的浇筑时间。
20__.7.3星期四晴
这是我们建筑施工现场实习的最后一天。来到了一个住宅小区工地。这个小区主体内部已经进行的差不多了，施工监理带我们来到了一个样板间进行参观讲解。室内的地面保温施工正在进行，也有的地面在进行混凝土养护，而样板间的地板都已经铺上了。样板间的墙面都进行了粉刷，简单电器也安装上了。双层的窗玻璃，厨房飘窗的设计都为这栋住宅的价格添筹加码。住宅设计中一个不可忽略的设计就是防火设计，工程人员说，其实防火设计的重点又是防烟设计。这栋住宅中有防火门，在楼梯间也有窗户，用来交换空气，对烟进入住宅有了更好的防范。
结语
这次的施工实习让我意识到，一个建筑设计绝对不是流于表面的华丽，更离不开的是内部的施工设计，哪怕是一小块地砖也应该是一个建筑设计师应该考虑的。在设计中不能脱离了规范和构造进行设计，对设计图上面应有的施工图的细节应该加以考虑。虽然还没有学施工图的画法，但方案图也是为施工图服务的，要尽量做到准确明朗。在今后的构造课上还得努力充实自己的专业知识，将施工设计和建筑方案结合起来，才能更好的做好建筑方案。
施工员顶岗实习报告篇5
作为一名合格的施工员，就是在项目经理和施工负责人领导下，负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。协调施工，管理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，报物资材料消耗，上报需要的材料，协调监管。
一、实习内容及过程
作为一名合格的施工员，就是在项目经理和施工负责人领导下，负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。（换句话就是盯现场！）协调施工，管理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，报物资材料消耗，上报需要的材料，协调监理，做好设计变更，现场合同外工程量确认等。
首先是要把图纸看好看懂，对工程实施要心里有计划，然后依靠图纸按图施工，其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度，负责施工安全，协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。下面就工作做一简单的介绍：
现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是：
1、按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工，及时进行结构验收，尽早形成工作面，组织主体交叉作业，有利缩短工期。柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。
2、在工程施工时，要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。
3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡，确保基坑槽的边坡不塌方。如基坑槽的验收不受相关条件的限制，基础土方与砼垫层施工采取交叉作业，各区进行清土、验槽、浇砼垫层，以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。
4、本工程为高层建筑物，可考虑对结构工程进行中间结构验收。结构施工中，合理安排工序穿插及预埋件的埋设。
5、水电、设备等预留、预埋安装时，要紧密配合土建施工进度，积极组织穿插交叉作业，做好水、电管线的预埋预留工作，在装修阶段做好安装调试工作。
二、施工质量
管理中主要就是针对一些容易犯又经常犯的错误，比如：地基基础不均匀沉降由于地基土的质量因种类的不同而有很大差别，不少为软弱土和不良土。因此在工程建设中常会遇到不良地基、砖砌体和构造柱之间的裂缝、屋面漏雨和厨房卫生间的渗漏、预制钢筋砼板缝裂等要进行及时的纠正和更改，以确保工程的质量达标。建筑工程管理中安全管理问题越来越成为建筑业一个不可忽视的要素，而建筑安全管理又是施工企业管理组成的重要部分，是一门综合性的科学。质量和安全往往是分不开的，安全是质量的重点或主要内容，甚至可以说，质量就是安全，安全就是质量。在施工现场管理过程中，我们在在工程醒目的位置挂放安全标语及警示牌、定时向工人宣传安全知识和开展工程安全教育活动、规范现场施工用电：重视采用TN-S系统，确保专用保护零线及专用备用电设备的使用，重视"三级配电三级保护"和落实"一机一闸一漏一箱"，重视总配电房的规范设置，重视漏电保护装置参数的匹配。要保持设备的良好状态，提高它的使用期限和效率。加强和规范现场文明施工，重视文明施工意识宣传，抓现场场容场貌、硬地化、通道、材料堆放、工完场清、排水系统、封闭治理，高度重视和规范生活设施。重视安全隐患分析建立各级安全生产责任制、积极采用新工艺、新设备等不断提高的工程质量，使的工人对管理有了进一步的了解。制定合理的施工安全管理制度与控制措施，在确保施工安全的前提下，追求的工程质量。
三、协同材料检测
我们主要要做好材料、构配件进场检验记录说明，如：钢结构材料中"钢构件、焊接材料、连接用紧固件及配件、防火防腐涂料、焊接（螺栓）球、封板、锥头、套筒和金属板"、各种砌体、模板等等要做好各种材料的规格、品种以合理安排堆放在施工现场。同时配合材料员，施工现场各种材料的存量既需要量，以备后期施工不会因为材料短缺而停工造成工程损失和人员窝工。及时了解工地现场各种机械损耗程度何做好维修准备，使工程在工期内顺利完工。
四、一个好的施工管理者
既是一个勤奋家也是一个亲善家。配合监理管理工程施工，要了解施工中各施工工艺及施工方法管理和督促好各是施工班班组及时完成该完成的任务及清理现场施工的各施工班组所辖范围内的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和谐、以人为本。迎接各相关单位的检查及指导工作让工程施工工地真正成为构建和谐城市的一部分。
五、实习收获与体会
通过这次工地实习我深刻体会道理书本理论知识与实践的差距，书本上介绍的施工工艺以及施工管理方法与实际中有很多不尽相同，由于地理区域、人文、受教育程度及环境等的不同，使得工程管理过程中必须采用合理的方法和途径，灵活应用到具体管理中。建筑施工管理工工作也是一个复杂多样、变化多端的工作，管理的好坏，直接关系到项目的经济利益和社会效益。从事管理工作多年以来，我认为项目管理就是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统。对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织，调配，合理地利用。限度地管好安全生产，坚持"安全第一"的方针，确保工程质量，坚持"质量求生存"的原则，严把工程质量关，力争工程进度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短时间内创造质量、生产最安全、工程成本最低的工程项目。建筑工程在组织施工生产的过程中，针对现阶段安全生产的现状，控制安全生产一定要"安全第一，预防为主"，要时刻牢记安全，把安全控制作为自己的工作内容。建筑行业，是一项学问颇深，涉及知识面较广的行业，可以说是"做到老、学到老"的行业，在以后的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，不断地把理论知识与实践经验结合起来，搞好本职工作，为社会多做一份贡献。